"Как известно, стадион "Спартак" проектируют немецкие архитекторы из компании Hohtief при содействии мастерской № 4 нашего института. Предпроектная стадия всё ещё находится в процессе согласования и АРИ — акт разрешённого использования земельного участка, пока не получен, хотя и ожидается в ближайшее время. Hohtief привлекла немецкое архитектурное бюро, стадия проекта делается, но пока она, насколько мне известно, не завершена. В принципе можно начинать её осуществление, хотя ситуация у "Спартака" отличается от армейской. Земля ему всё ещё не принадлежит — идёт оформление участка. На сегодня владельцем всей территории бывшего Тушинского аэродрома является Национальный аэроклуб имени Чкалова.

Тем не менее было соответствующее постановление федерального правительства, в ближайшее время вопрос должен быть решён. Но полностью решённым он считается тогда, когда оформлен отвод участка и когда есть АРИ, то есть полное понимание того, что на этом участке можно делать. Кроме того, надо расконсервировать станцию метро, построенную в 70-е годы на Таганско-Краснопресненской линии. Это же не более чем бетонная конструкция. Потребуется произвести отделку вестибюля и соорудить лестницы — эскалаторы, наверное, не нужны, поскольку углубление небольшое. Проектом уже занимаются Метрогипротранс и другие институты, но это большая и серьёзная работа, которую в два счёта не сделаешь", — расказал Буш.

Источник: СПОРТ-ЭКСПРЕСС